Juntas de expansión AUTOCOMPENSADA
EN CODO
Las juntas de expansión autocompensadas en codo o juntas de expansión de alivio de esquina son los tipos de juntas de expansión autocompensadas, que se utilizan cuando no se admiten fuerzas de empuje de presión sobre los equipos o tuberías y la dirección del sistema de tuberías también cambia. Para entender la ventaja principal de una junta de expansión autocompensada en codo, es importante entender cómo influyen las juntas de expansión convencionales en el sistema de tuberías en el que están instaladas. Cuando se presuriza un sistema de tuberías con una junta de expansión axial convencional instalada, la fuerza de reacción de la presión, así como la fuerza necesaria para mover la junta de expansión de la tubería, se transmiten al sistema de tuberías. La fuerza de empuje de presión puede ser considerable, generando altas exigencias y tensiones en las guías y los puntos fijos utilizados para sujetar/fijar el sistema de tuberías. Mediante la instalación de juntas de expansión autocompensadas en codo, la fuerza de empuje de presión se equilibra internamente dentro de la junta de expansión y solo la fuerza del índice de elasticidad, que es necesaria para mover la junta de expansión, se transmite al sistema de tuberías. Esto reduce la carga que actúa sobre las guías y los puntos de fijos, lo que reduce aún más la necesidad de utilizar estructuras de soporte y lo que permite el uso de guías más ligeras que pueden generar un ahorro significativo, especialmente en casos en los que el trabajo estructural y de cimentación no es práctico. Esta característica hace que las juntas de expansión autocompensadas en codo sean la mejor opción para los sistemas de tuberías en los que se evitan las cargas de empuje de presión que actúan sobre bridas y/o equipos conectados como turbinas.
Rango de diseño y alcance de suministro dentro de las juntas de expansión autocompensadas en codo
Las juntas de expansión autocompensadas en codo están disponibles en todos los tamaños y materiales.
DIMENSIONES:
DN 15-12.000
PRESIÓN:
Hasta 150 barg o más si es necesario
TEMPERATURA:
-256°C a +1000°C
MATERIALES:
Aceros inoxidables austeníticos, alta aleación, dúplex, titanio, Hastelloy,
Incoloy, Inconel, Alloy 59
CÓDIGOS DE DISEÑO:
EN 13445, EN 13480, EN 14917
ASME VIII, div.I, ASME B31.3
ASME B31.1, EJMA, AD 2000
y otros bajo pedido
ENSAYOS:
Examen radiográfico (rayos X), ensayo de fugas con helio, prueba de presión, prueba de aire,ensayo de líquidos penetrantes, examen de partículas magnéticas, etc.